De werkzaamheden rond het Hoofdstation zorgen voor veel vertraging bij de bussen richting Zernike, tot irritatie van studenten en medewerkers.
Ze klagen over bussen die te laat of helemaal niet komen, overvolle bussen en chauffeurs die door de stad racen zonder rekening te houden met voetgangers of fietsers.
‘Ik heb zelfs een tentamen gemist omdat de bus niet kwam opdagen, zegt bedrijfskundestudent Maxim Mulder.
‘Het is lastig’, zegt Hanzestudent Jesse Wienke. ‘Vooral als je veel moet overstappen.’
Planning in de war
Suzan Scheffer, docent AI, schat dat ze zo’n 35 tot 40 procent van de tijd gedoe heeft met haar bus. ‘En het komt bij mij heel precies. Als de bus vijf minuten te vroeg of te laat is, gooit dat mijn hele schema voor die dag in de war.’
Ze gaat er met haar planning nu vanuit dat de bus te laat of vol is. ‘Ik heb een aantal belangrijke afspraken gemist, dus nu neem ik de bus een half uur vroeger’, zegt ze. ‘Je went eraan.’
Ook Jesse neemt nu een eerdere bus. ‘Sommige docenten zijn vrij streng’, legt hij uit. ‘Maar het is niet echt tof om zo vroeg op te moeten staan.’ Als het een echt belangrijke les is, of als hij een presentatie heeft, dan vraagt hij vaak zijn ouders om een lift.
Aangepaste dienstregeling
Qbuzz-woordvoerder Arjan van Dijk begrijpt dat studenten en medewerkers die naar Zernike moeten niet blij zijn met de vertragingen. ‘We vinden het heel vervelend voor onze reizigers als een rit door omstandigheden vervalt of niet op tijd komt. Op de volgende bus wachten is voor niemand leuk.’
Door de werkzaamheden rond het station moeten bussen daar de weg delen met het bouwverkeer, legt hij uit. ‘We hebben onze dienstregeling hierop aangepast en er zijn bijvoorbeeld ook lijnen vanaf Europapark en andere locaties die naar Zernike gaan.’
Voor sommige lijnen heeft Qbuzz extra rijtijd ingepland, zegt hij. Dat kan echter ook betekenen dat bussen soms eerder aankomen. ‘Maar we streven er altijd naar om onze dienstverlening te verbeteren.’